De Széchenyi-kettingbrug over de Donau

 

In 1832 nam graaf Istvan Széchenyl het initiatief om Pest en Boeda definitief te verbinden met een brugverbinding over de Donau.  

William Tierny Clark en Adam Clark, 2 Engelse ingenieurs vertrouwd met ijzer constructie, kregen de opdracht en in 1849 werd de brug plechtig geopend.

De brug bestaat uit twee triomfboog-achtige steunpilaren die de ijzeren kettingen van het 375m lange bruglichaam ondersteunen.

De pijlers hebben een overspanning van 202m tussen de twee pylonen.

In januari 1945 werd de Kettingbrug door de terugtrekkende Duitse troepen opgeblazen en in 1949 werd de brug in zijn originele staat hersteld.

Gebruik bij voorkeur de kettingbrug om (te voet) van Pest naar Boeda te gaan en op het einde na de rotonde bevindt zich de funnicular naar de Burchtheuvel.